Ремонт АКПП 725.0 в Москве

725.0гидромеханический автомат (at) производства Mercedes-Benz, семейство 725.0. Выполняем диагностику, ремонт и восстановление: от замены масла и ремонта гидроблока/мехатроника до капитального восстановления. Точную модель на вашем автомобиле подтверждаем по VIN на диагностике.

Позвонить +7 926 246-42-42WhatsAppTelegram

Характеристики модели

Обозначение
725.0
Производитель трансмиссии
Mercedes-Benz
Тип коробки
Гидромеханический автомат (AT)
Семейство
725.0
Модификации
NAG3 Small (W9x400 ≤400 Нм), Middle (W9x500 ≤500 Нм), Large (W9x700 ≤700 Нм), AMG (W9x900 SpeedShift TCT/MCT 9G)
Альт. обозначения и OEM
9G-Tronic, 9G-Tronic Plus, NAG3, AMG SpeedShift TCT 9G, AMG SpeedShift MCT 9G, 725.0

Тип и объём ремонта определяются после дефектовки. Смотрите также каталог моделей АКПП и ремонт по узлам.

Подтверждённая применяемость 725.0 к конкретным автомобилям уточняется. Коробку определяем по VIN на диагностике.

Что входит в диагностику

Компьютерная диагностика и тест-драйв — бесплатно (10–30 минут). Дефектовка с разборкой узла — отдельная работа (от 7 000 ₽).

Что делаем при ремонте 725.0

Как проходит ремонт

  1. Консультация: марка, пробег, симптомы
  2. Начинаем с диагностики: сканер + слесарная проверка
  3. Дефектовка: вскрытие узла и оценка объёма работ — можно присутствовать, заменённые детали показываем
  4. Расчёт стоимости ремонта
  5. Ремонт или восстановление узла
  6. Тестирование и адаптация
  7. Выдача автомобиля

Точный порядок работ, сроки и условия — подтверждаются сервисом.

Частые вопросы

Нужно ли снимать коробку для диагностики?

Не всегда. Часть неисправностей выявляется электронной (сканер) и слесарной диагностикой без демонтажа; вскрытие требуется на этапе дефектовки, если подтверждён внутренний износ.

Чем ремонт отличается от восстановления АКПП?

Ремонт устраняет конкретную неисправность (например, гидроблок или соленоид). Восстановление — комплексная переборка с заменой изношенных элементов, когда износ значительный.

Можно ли отремонтировать гидроблок отдельно?

Во многих случаях да — если износ локализован в блоке клапанов/мехатронике, замена всей коробки не требуется.

Стоимость ремонта определяется после диагностики.