Главная
Ремонт
Запчасти
Цены
АКПП на продажу
Заводское восстановление АКПП
Вакансии
Контакты
Примеры стоимости
Американские АКПП Американские АКПП
Европейские АКПП Европейские АКПП
Корейские АКПП Корейские АКПП
Японские АКПП Японские АКПП
Китайские АКПП Китайские АКПП
Сервисы
Acura Acura
Alfa Romeo Alfa Romeo
Aston Martin Aston Martin
Audi Audi
Bentley Bentley
BMW BMW
BYD BYD
Cadillac Cadillac
Chevrolet Chevrolet
Chrysler Chrysler
Citroen Citroen
Daewoo Daewoo
Daihatsu Daihatsu
Dodge Dodge
Fiat Fiat
Ford Ford
GMC GMC
Honda Honda
Hyundai Hyundai
Hummer Hummer
Infiniti Infiniti
Isuzu Isuzu
Jaguar Jaguar
Jeep Jeep
Kia Kia
Land Rover Land Rover
Lexus Lexus
Lincoln Lincoln
Mazda Mazda
Mercedes Mercedes
Mini Cooper Mini Cooper
Mitsubishi Mitsubishi
Nissan Nissan
Opel Opel
Peugeot Peugeot
Porsche Porsche
Renault Renault
Rover Rover
Saab Saab
Saturn Saturn
Seat Seat
Skoda Skoda
Ssang Yong Ssang Yong
Subaru Subaru
Suzuki Suzuki
Toyota Toyota
Volvo Volvo
VW VW
Ремонт КПП ВАЗ Ремонт КПП ВАЗ
Ремонт вариаторов Ремонт вариаторов
Ремонт МКПП Ремонт МКПП
Вызов эвакуатора Вызов эвакуатора
Покупка неисправных акпп
Ремонт АКПП спецтехники
Экскурс в историю
Spare parts for automatic transmissions
Ремонт погрузчиков
Главная arrow Peugeot arrow Ремонт АКПП Peugeot
Ремонт АКПП Peugeot Напечатать Е-мейл

Как один из немногих наш сервис специализируется на обслуживании и диагностике АКПП, а также на капитальном ремонте автоматических передач французских автопроизводителей. И всегда имеет на складе оригинальные запчасти. При помощи новейших диагностических технологий наши мастера выявят абсолютно все неисправности как АКПП Пежо, так и двигателя (ДВС) или бортовой электронной системы, не чуждо нам и излечение ран ходовой части автомобиля.

Многолетняя практика показывает, что если в ремонт поступает автоматическая трансмиссия а/м Пежо, то это либо в большинстве случаев 4-х ступенчатая французская AL4 (DP0) либо 4-х ступенчатая трансмиссия концерна ZF – 4HP20, устанавливаемая к ДВС большего объёма.

Основной проблемой самых распространённых автоматических коробок передач под типовым обозначением AL4 (DP0) является перегрев и извечная проблема с блоками клапанов (гидроблоком). Поэтому первые симптомы нештатной работы АКПП не обязательно указывают на однозначный капитальный ремонт коробки передач, и многие «проблемы» решаются заменой регуляторов давления, теплообменника или установкой дополнительного радиатора. Зачастую помогает «прошивка» блоков управления.

Степень неисправности определяется в несколько этапов:

  1. Консультация с диагностом по телефону (495) 220-11-15
  2. Электронная диагностика всех систем автомобиля (бесплатна в случае последующего ремонта)
  3. Тэст-драйв со сканером (дорожные испытания)
  4. Диагностика давления и качества ATF на подъёмнике (бесплатна в случае последующего ремонта)
  5. В случае необходимости и по согласованию с Вами производится демонтаж гидроблока или целой трансмиссии, и производится её деффектация в присутствии Вас или Вашего представителя.
  6. В случае глобальных разрушений, и наличия соответствующей акпп на складе, производится замена, или производится ремонт после согласования с Вами суммы ремонта.

Приведём примеры цен в случае комплексного ремонта АКПП:

Эвакуатор в пределах МКАД бесплатно
Диагностика АКПП (полная входная и выходная) бесплатно
Диагностика подвески автомобиля бесплатно
Диагностика системы охлаждения бесплатно
Удаление кодов ошибок всех систем а/м бесплатно
Снятие АКПП 2.500р.
Разборка АКПП 2.000р.
Мойка и дефектация деталей и корпуса 3.000р.
Сборка АКПП 4.500р.
Установка АКПП 2.500р.

Капитальный ремонт под ключ включая запчасти, снятие и установку, ремонт гидротрансформатора, входящую и исходящую диагностику:

АКПП Средняя цена
AL4 (DP0)  65.000 рублей
ZF 4 HP 20  74.000 рублей

 

Цены могут быть выше в случаях повреждений корпуса, планетарных механизмов или насоса.

Цены указаны с профилактикой блока клапанов. На ремонт АКПП Пежо или замену гидроблока цена рассчитывается отдельно.

В случае установки готовой АКПП вне нашего сервиса у некоторых типов АКПП обязательна адаптация блока управления, не включена в цену.

 

Во время основного ремонта возможны дополнительные услуги:

Замена масла ДВС с фильтром 550 р.
Замена колодок передних 800 р.
Замена колодок задних 900 р.
Замена тормозных дисков 2 400р.
Замена фильтров воздушных 800 р.
Замена фильтра салона 500 р.
Замена свечей зажигания 200 р./шт
Замена топливного фильтра 1800р.
Промывка инжектора от 3000 р.

Рубрика "Вопрос-Ответ" 

 Инна, Лефортово. Пежо 206, 2003г. Пробег 180 тысяч км. Тип АКПП - ДП0. Тремя годами ранее прошлым хозяином производился ремонт, заключавшийся в замене фрикционных дисков и смене фильтрующего элемента. Машина эксплуатируется мало. Сейчас появилась жёсткая загрузка коробки передач. Симптомы таковы: с паркинга на драйв сильный удар. 1-2 удар, 2-3 удар и букс такой что тахометр на красное поле стрелку забрасывает. Неужели капиталка или искать б/у?

 Ответ: DP0 (AL4) очень капризны. Заменой на б/у Вы с малой вероятность по настоящему решите проблему. Привозите автомобиль на диагностику, возможно речь пойдёт о стандартной проблеме регуляторов давления или гидроблока, а если же нет, то у нас всегда есть в наличии перебранные агрегаты, готовые к установке с гарантией.

Результат:

Электронная диагностика АКПП ошибок не показала, а масло не содержало критического количества посторонних элементов. Проблема была устранена ремонтом блока клапанов с заменой соленоидов, а также промывкой системы охлаждения и заменой масла. Длительность работ составила 2 дня.
Peugeot_407 service Peugeot ремонт акпп Peugeot service akpp

 

Рекомендации по эксплуатации трансмиссий Peugeot

AL4 (DPO) и 4HP20

  1. Всегда прогревайте двигатель перед поездкой. Непрогретое масло при начале движения и программа прогрева ATF (устанавливаемая на данных трансмиссиях) могут привести к более быстрому естественному износу. Прогревайте двигатель минимум до спада оборотов на тахометре до холостых, а потом подержите автомобиль пару минут на тормозе при включенном положении «D».
  2. В случае возникновения ошибок в системе самодиагностики связанных с работой коробки передач или перехода АКПП в аварийный режим срочно обратитесь к специалистам для комплексной диагностики автомобиля. Продолжение езды с нарушениями в работе АКПП приведет к увеличению затрат и капитальному ремонту.
  3. Раз в интервале до 40 тысяч километров пробега автомобиля меняйте частично масло в АКПП. В отсутствие сменного внутреннего фильтрующего элемента качество ATF не позволит работу трансмиссии в штатном режиме.

Выполняя данные рекомендации возможно долгое время избегать капитального ремонта акпп Peugeot.

Немного для тех, кто хочет быть «в теме», и понять суть происхождения проблем:

Самая распространенная ошибка 06 .

Симптомы стандартны для всех автомобилей.

Случается в большинстве случаев на холодном двигателе.

Загорается сигнализатор "Сервис" "Ошибка АТ" Мигание индикаторов "Спорт" и "Снег".

Ощутим резкий удар в АКПП (это переход в аварийный режим на третью передачу).

После остановки и рестарта ДВС автомобиль может поехать штатно (если нет, можно дальше не читать).

Неисправность проявляется с нарастающей периодичностью.

Анализ проблемы приводит к выводу о сбое во время прогрева температуры масла акпп в районе 25-30 градусов, под нагрузкой.

Виновато программное обеспечение и естественный износ.

Со временем в регуляторах давления и других узлах акпп в следствии износа происходит небольшое изменение ( 0.1-0.5 бар) давления, которого достаточно для отрицательной реакции электроники автомобиля.

Не забывайте, прогревать не только ДВС но и АКПП. Это сэкономит ей ресурс.

Основные типы трансмиссий, устанавливаемые на Пежо 206, Пежо 307, 308, 306, Пежо 406, 407, Пежо 605, 607, Пежо 806, 807.

AL4 (DP0), AD4, ZF 4HP20

 

Отремонтированные АКПП Citroen и Peugeot в наличии:

  АКПП тип DP0 (AL4) для Citroen и Peugeot объёмом ДВС 1.6 и 2.0 (применяемость сравнивать по положениям и наличию датчиков на колоколе и на задней крышке) цена 50.000 рублей в обмен на сломанную, без учёта работ по снятию/установке.

  DP0(AL4)Citroen_Peugeot DP0(AL4)Citroen_Peugeot DP0(AL4)Citroen_Peugeot

 

Гарантия на все АКПП распространяется только в случае установки в нашем сервисе.